來源：中國經(jīng)營報

本報記者/陳佳嵐/廣州報道

“我們接到石佛寺鎮(zhèn)（位于湖北省黃岡市武穴市）農(nóng)技站的電話，石佛寺鎮(zhèn)政府想請我們用無人機去給他們當(dāng)?shù)剡M行消殺?！标悵欓且晃淮蠼脖o人機的“飛手”，新冠肺炎疫情期間，他搖身一變，成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫消殺的能手。

“這次的所有工作都是無償?shù)?，有的地方說要給費用，我們拒絕了。”陳潤楠向《中國經(jīng)營報》記者說道。事實上，在全國各地，還有很多類似陳潤楠的“飛手”，活躍在疫情消殺的前線。

截至目前，大疆農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺上的“飛手”，就在全國執(zhí)行了6億平方米的防疫消殺任務(wù)。而根據(jù)極飛云后臺數(shù)據(jù)顯示：全國累計有285個極飛農(nóng)業(yè)無人機團隊超2000架P系列農(nóng)業(yè)無人機參與了義務(wù)消殺行動，為20個?。ㄊ?、區(qū)）14903個村鎮(zhèn)、社區(qū)完成了超6.77億平方米的防疫消殺服務(wù)。

多家無人機企業(yè)人士向記者表示，短期內(nèi)疫情會對企業(yè)造成一定影響，但是，從這次參與抗擊疫情，企業(yè)更看到了產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的機遇與價值。另一方面，記者注意到，無人機在部分領(lǐng)域落地仍困難重重。比如，無人機在外賣、物流方面確有應(yīng)用場景，但這類應(yīng)用回報期較長，且目前商業(yè)化推廣還面臨政策瓶頸。

無人機助力戰(zhàn)“疫”

這些天，只要不是雨雪天氣，陳潤楠和合作社的9名“飛手”每天都要出去消殺作業(yè)。時間長的時候，他需要工作10個小時。

“街道鄉(xiāng)村覆蓋的面積比較廣，加上全省‘封禁’，路上的關(guān)卡很多，最初給我們的通行帶來了一些困難，之后與需要消殺的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了溝通，才獲得了通行證明?！痹趨⑴c消殺行動之初，陳潤楠就遇到了困難。

此外，相比農(nóng)田噴灑，防疫消殺對于“飛手”而言并不容易，“平常為農(nóng)田撒藥飛機飛的高度可能就2米到3米，最高也不會超過4米，但是這次消殺最高我們飛到了30米”，陳潤楠告訴記者，防疫消殺難度還是蠻高的，因為作業(yè)的區(qū)域不是農(nóng)田，有高樓、電線，環(huán)境相對比較復(fù)雜，而且有的區(qū)域?qū)o人機的信號有所干擾，這就要求有時候飛手要爬到很高的地方進行作業(yè)。

陳潤楠表示，無人機的起飛、降落都需要對應(yīng)一個較好的比較空曠的場地，有時候就沒有，所以要求飛手必須要細心精準(zhǔn)操作，把飛機停放在一個較安全的區(qū)域來完成工作。

事實上，疫情暴發(fā)以來，像陳潤楠一樣每天為疫情繁忙著的“飛手”有很多。大疆農(nóng)業(yè)發(fā)起“疆軍戰(zhàn)疫”并設(shè)立1000萬戰(zhàn)疫基金，支持各地疫情消殺。大疆方面數(shù)據(jù)顯示，截至目前，大疆“飛手”在全國執(zhí)行的消殺作業(yè)面積超6億平方米。

大疆方面人士告訴記者，除了噴灑消殺防疫工作，大疆還在巡邏疏導(dǎo)（無人機增效公共區(qū)域及道路交通管理）、防疫宣傳（無人機喊話宣傳防疫知識，機動監(jiān)督人員防疫規(guī)范）、物資投遞（無人機投遞包裹，進一步減少人員接觸與流動）等場景提供了無人機解決方案。

華創(chuàng)證券指出，相比傳統(tǒng)的人工方式，無人機防疫能夠減少人力支出，避免交叉感染，并且覆蓋范圍更大，效率更高。

一位來自福建的無人機作業(yè)“飛手”告訴記者，無人機喊話宣傳，不光能夠增強摸排的效率、加快摸排進度，更能有效打消居民的顧慮，同時保護好基層工作人員，降低二次感染的概率。

除了大疆之外，還有其他企業(yè)也加入到了戰(zhàn)“疫”之中。極飛科技宣布啟動“春雷行動”，投入500萬元設(shè)立防疫消殺專項基金，對于報名無人機義務(wù)消殺作業(yè)的極飛用戶，極飛為其承擔(dān)為期一個月的整機配件維修費用，原先已購買的全保服務(wù)或延保服務(wù)期限，也將免費延長一個月。順豐控股一架無人機裝載著3.3千克醫(yī)療和防疫物資降落在武漢金銀潭醫(yī)院，順利送至醫(yī)護人員手中。順豐控股當(dāng)日安排了2架無人機執(zhí)行運輸投送任務(wù)，據(jù)順豐方面透露，無人機貨物運輸18架次（往返），總載重70千克，件數(shù)27件，所運輸物資均為緊急醫(yī)療物資。

未來需求能否依舊火熱？

“這次疫情，其實比較集中地展現(xiàn)了無人機的應(yīng)用優(yōu)勢，比如巡邏喊話、秩序維持等，我們也比較看好后續(xù)相關(guān)機構(gòu)的日常應(yīng)用，幫助它們提升效率和拓寬業(yè)務(wù)場景，這樣的價值會更大?！贝蠼矫嫒耸空f道。

不過，盡管疫情期間無人機助力的消息不斷，但當(dāng)疫情過去之后，無人機市場的需求是否依舊火熱？

目前，包括大疆、極飛科技、億航智能等眾多公司，均在無人機領(lǐng)域有所布局。比如，極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，發(fā)力植保無人機市場；億航智能則轉(zhuǎn)攻載人無人機和物流無人機、表演無人機等領(lǐng)域。

“消費級的產(chǎn)品受疫情影響是有下跌的，但行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品在這段時間因為應(yīng)用優(yōu)勢，銷量有所增加，但實際的銷量暫時統(tǒng)計不到?！贝蠼矫嫒耸扛嬖V記者，疫情期間也催生出了無人機消毒、宣傳、巡邏、配送救援物資的需求。

極飛方面向記者表示，疫情期間，其收到了很多消殺防疫和農(nóng)業(yè)植保的意向訂單。生產(chǎn)方面，雖然疫情對整個行業(yè)的零配件供應(yīng)帶來一定延遲，但極飛在春節(jié)前準(zhǔn)備了大量的庫存，目前看產(chǎn)品生產(chǎn)和交付影響不大。

大疆方面表示，專業(yè)級的產(chǎn)品和消費級的產(chǎn)品不太一樣，專業(yè)級的產(chǎn)品有的會根據(jù)客戶的要求做定制，所以和消費產(chǎn)品的生產(chǎn)有差別。目前，大疆正在現(xiàn)有人力的情況下加緊生產(chǎn)。

多位無人機行業(yè)人士在接受記者采訪時認(rèn)為，此次疫情過后，政府層面對無人機的需求會較疫情期出現(xiàn)下滑，但較疫情出現(xiàn)前則會有所提升。

工信部此前印發(fā)的《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出：到2025年，民用無人機產(chǎn)值將達到1800億元，年均增速25%以上。另外在軍用領(lǐng)域，無人機切合了現(xiàn)代軍事行動無人化、智能化的特點，也是武器裝備發(fā)展的重點方向。

部分商業(yè)化場景仍處探索階段

在工業(yè)級市場，目前農(nóng)業(yè)植保是工業(yè)級無人機應(yīng)用場景中發(fā)展較好的領(lǐng)域。

2018年以來，各地政府加速推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，采購植保無人機統(tǒng)防服務(wù)，加大統(tǒng)防統(tǒng)飛作業(yè)面積，增加無人機補貼標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上加快了植保無人機領(lǐng)域的發(fā)展。

據(jù)中投研究院、賽迪顧問《2019工業(yè)級無人機投資白皮書》報告（以下簡稱“《白皮書》”），植保無人機在工業(yè)級無人機市場結(jié)構(gòu)中占比41.5%，電力巡檢、安防、物流、建筑等領(lǐng)域也有較大市場需求且當(dāng)前處于開拓階段，占比分別是17%、13%、11.4%、5%，未來市場潛力巨大。

無人機市場規(guī)模持續(xù)增長、無人機應(yīng)用愈加廣泛，這是積極的一面，但作為一個還算走在初期的新興產(chǎn)業(yè)，民用無人機制造業(yè)所面臨的短板依舊不少，一方面，無人機的普及，必須建立在合法、安全的基礎(chǔ)上。另一方面，無人機發(fā)展到今天，一些商業(yè)模式仍在探索之中。

不少業(yè)內(nèi)人士向記者表示，以無人機物流這一風(fēng)口為例，在比較長一段時間內(nèi)仍不能達到很高的利用率。

《白皮書》提及，目前無人機在物流領(lǐng)域的使用尚處于規(guī)劃期，順豐、京東等巨頭企業(yè)為搶占市場地位已經(jīng)開始進軍物流無人機市場。物流無人機領(lǐng)域還需要突破研發(fā)成本高、運營成本低與實際收益有待檢驗，當(dāng)前無人機機體體量和運輸能力無法滿足當(dāng)前多元化的運輸需求，物流空域使用方式不明朗等壁壘。

此前，廣州天河區(qū)漫廣場永輝超級物種門店店員告訴記者，億航智能在該門店的無人機配送業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停。據(jù)店員介紹，現(xiàn)實的配送情況操作有一點困難，不夠成熟?！安粫苯优渌偷侥慵掖芭_，而是飛到指定地點，然后還需要人工配送。”

另外，回報期可能較長，受限于政策、技術(shù)等都是目前物流無人機行業(yè)的難點。

記者獲悉，無人機航線大多獲批在鄉(xiāng)村、偏遠地區(qū)，這些地方的消費能力和城市相比有一定差距，下單頻次較低，難以提升效益。未來無人機航線增多，將有大批量無人機投入商用，屆時成本才會明顯降低。